L'avionneur européen Airbus a réussi, jeudi à Toulouse, le premier vol d'essai de son nouvel avion-cargo A330-200F de moyenne capacité, qui permet Airbus de revenir sur le marché des avions long-courriers de fret dominé par son rival Boeing ces dernières années.

L'A330-200F, nouvel avion-cargo de la famille A330, offrira aux transporteurs de fret une plus grandes autonomie et une charge marchande maxiamle plus élevée, avec des coûts unitaires bien intérieur à ceux de son concurrent le plus direct, selon l'avionneur européen.

Ce nouveau modèle offre deux configurations différentes en exploitation selon la mission prévue. L'appareil peut transporter plus de 64 tonnes sur une distance pouvant atteindre 7.400 km ou plus de 69 tonnes sur des vols sans escale de 5930 km.

"Grâce a sa rentabilité opérationnelle, l'A330-200F est parfaitement adapté à la dynamique actuelle du marché liée à la hausse des prix du carburant, et à la pression croissante sur les résultats...nous sommes à l'aube d'une reprise du marché, et les compagnies doivent maintenant se préparer à une future croissance du fret", a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus.

Pour les 20 prochaines années, Airbus prévoit une demande en avions-cargos de l'ordre de plus de 3.400 exemplaires, pour faire face à un taux de croissance annuel moyen de 5,2%. Sur ces appareils, environ 1.600 seront des avions-cargos de moyenne capacité, dont l'A330-200F.

L'A330-200F a enregistré jusqu'à ce jour 67 commandes fermes émanant neuf clients. Le premier exemplaire de l'appareil devrait être livré en été de 2010.

Source: xinhua